Dax 11566.5 0.17%
MDax 22608.0 -0.02%
TecDax 1831.0 -0.01%
BCDI 136.18 0.00%
Dow Jones 19799.85 -0.14%
Nasdaq 5066.21 0.06%
EuroStoxx 3282.5 -0.02%
Bund-Future 163.2 0.42%

Diesel

Typ: Rohstoff
WKN: COM064
ISIN: XC0009677813
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Top-News Rohstoffe

Ölpreise gefallen Ölpreise gefallen

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23.01.17 Preis für Opec-Rohöl gestiegen
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Gold, finstere Aussichten

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Top Rohstoff-Indizes

Wert Erster Hoch Tief Aktuell %
Trendpfeil NYSE Arca Gold BUGS 204,70 209,24 204,19 209,01 3,19
Trendpfeil S&P GSCI Excess Retu 189,64 189,64 189,64 189,64 -

Diesel Hoch- und Tiefpunkte in Euro je Tonne

Zeithorizont Hoch am Abstand Tief am Abstand
6 Monate - - 0,00% - - 0,00%
12 Monate - - 0,00% - - 0,00%
24 Monate - - 0,00% - - 0,00%
36 Monate 689,48 18.06.14 -42,64% 395,52 12.01.15 0,00%
4 Jahre 760,70 08.02.13 -48,01% 395,52 12.01.15 0,00%
5 Jahre 801,75 15.08.12 -50,67% 395,52 12.01.15 0,00%
10 Jahre 841,88 03.07.08 -53,02% 278,72 24.12.08 41,91%
15 Jahre 841,88 03.07.08 -53,02% 278,72 24.12.08 41,91%
20 Jahre 841,88 03.07.08 -53,02% 278,72 24.12.08 41,91%
Max. (19.09.2006) 841,88 03.07.08 -53,02% 278,72 24.12.08 41,91%

Diesel Profil

Diesel (auch Dieselöl genannt) ist ein foßiler Kraftstoff für selbstzündende Kolbenmotoren. Die Bezeichnung Diesel geht zurück auf Rudolf Diesel (1858-1913), dem deutschen Ingenieur und Erfinder des Dieselmotors.

Diesel ist ein Gemisch, das aus Kerosin, verschiedenartigen Mitteldestillatfraktionen, einem geringen Anteil von Biodiesel und verschiedenen Additiven besteht. Dabei werden Kerosin und Gasöl überwiegend durch die Zerlegung von Erdöl in seine verschiedenen Bestandteile (Fraktionierung) als Mitteldestillatfraktionen gewonnen und danach für die Herstellung von Diesel entschwefelt. Außerdem kommen Mitteldestillatfraktionen aus Crackanlagen (Anlagen zum Spalten von Kohlenwaßerstoffen) zum Einsatz. Da die einzelnen Komponenten unterschiedliche Qualitäten aufweisen können, muß jede Charge gegebenenfalls mit unterschiedlichen Mischungsverhältnißen (Blends) hergestellt werden, um alle notwendigen Spezifikationen zu erfüllen.

Der Dieselpreis folgt in der Regel der Preisentwicklung von Rohöl, das einerseits der wichtigste Rohstoff bei der Herstellung ist und andererseits auch den größten Kostenfaktor bei der Dieselproduktion darstellt. Darüber hinaus sind weitere wichtige Einflußfaktoren die Jahreszeit (Urlaubs- und Reisezeiten), die Lagerbestände- und freien Kapazitäten der Erdölraffinerien sowie Wettereinflüße.

Zu den führenden Rohstoffbörsen für Diesel zählt die Intercontinental Exchange (ICE). Mittels Index- oder Hebelzertifikaten können Privatanleger in Diesel investieren.
BCDI: Langfristiger Vermögensaufbau

Diesel Chart in Euro je Tonne

1 T 1 W 1 M 3 M 6 M 1 J 3 J 5 J 10 J 15 J 20 J Max
Chart: Linien Kerzen Balken mehr...
Chart

Pfeil rechts Diesel Trendanalyse in Euro je Tonne

GD Aktuell Abstand in %
GD 20 Trendpfeil 432,79 -8,61 %
GD 38 Trendpfeil 477,15 -17,11 %
GD 50 Trendpfeil 502,66 -21,31 %
GD 100 Trendpfeil 564,78 -29,97 %
GD 200 Trendpfeil 612,67 -35,44 %

Pfeil rechts Diesel Performance in Euro je Tonne

Zeitraum Kurs %
3 Jahre 676,85 -41,56%
5 Jahre 716,24 -44,78%
10 Jahre 369,72 6,98%
Max. (19.09.2006) 443,41 -10,80%

Pfeil rechts Diesel Historische Kurse in Euro je Tonne

Datum Schluss %
12.01.15 395,52 -%

Diesel Stammdaten

Branche Rohstoffe
Sektor Energie
WKN COM064
ISIN XC0009677813

Andere Rohstoffe aus dem Sektor Energie

Rohstoff Kurs %
Benzin 1,47 0,00%
Brent Rohöl 51,66 0,00%
Co2 Emissionsrechte - -100,00%
Erdgas 3,02 -0,77%
Heizöl 1,52 0,00%
WTI Rohöl 49,30 0,00%

> Diesel Statistik

Bestes Jahr 2007 45,69%
Bester Monat Mai/2009 15,73%
Bester Tag 05.01.2009 8,94%
Schwächstes Jahr 2008 -43,84%
Schwächster Monat Dezember/2008 -26,28%
Schwächster Tag 08.10.2008 -17,61%