Daimler-Aktie: Mit dem “Tesla-Fighter” auf der Überholspur?

Montag, 19.04.21 16:05
Jahrelang war die Daimler-Aktie alles andere als ein Stern am Börsen-Firmament: Der Dax-Titel verlor zwischen März 2015 (Kurs: rund 94 Euro) und März 2020 (Kurs: rund 22 Euro) etwa 77% an Wert. Der Kursverlust reflektierte die Probleme des Automobilherstellers, der sowohl mit internen als auch externen Herausforderungen zu kämpfen hatte. So belasteten zum Beispiel der US-chinesische Handelsstreit, die Dieselgate-Affäre und hohe Kosten die Konzernbilanz. Infolgedessen musste Daimler mehrfach Gewinnwarnungen ausgeben und bestätigte Kritiker, die dem Konzern einen Mangel an Innovationskraft und Tempo vorgeworfen hatten. Zu lange habe Daimler am Konzept von Benzin- und Dieselautos festgehalten, während Tesla längst die Zukunft gestaltet und sich einen technologischen Vorsprung erarbeitet habe.

Ola Källenius: Sparsamer Schwede an der Daimler-Spitze


Doch seit Ola Källenius’ Amtsantritt bei Daimler 2019 laufen die Schwaben wieder zu alter Form auf: Der neue Vorstandsvorsitzende verordnete dem Automobilhersteller eine radikale Sparkur, strich tausende Arbeitsplätze, kündigte neue Modelle an und spaltete die LKW-Sparte ab. Der Schwede hatte sich zum Ziel gesetzt, die Fixkosten des Stuttgarter Konzerns bis 2025 um 20% zu senken, wovon ihn nicht mal die Corona-Pandemie abhalten konnte. 2020 erzielte Daimler trotz der Krise 3,6 Milliarden Euro Gewinn - rund 1,2 Milliarden Euro oder gut 50% mehr, als im Vorjahreszeitraum. Und das, obwohl der Umsatz im Vergleich zu 2019 um elf Prozent auf 154,3 Milliarden Euro zurückgegangen war. Die vergangene Woche veröffentlichten Quartalszahlen untermalten nochmal den Positivtrend: Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (Ebit) stieg im ersten Quartal auf knapp 5,8 Milliarden Euro und lag damit deutlich über den Erwartungen der meisten Analysten.

China: Chance und Risiko für Daimler


Rückenwind erhielt Daimler dabei vor allem aus dem Land des Lächelns, das in der jüngsten Bilanz für mehr als eine Milliarde Euro Gewinn verantwortlich war. Chinas Wirtschaft ist im ersten Quartal 2021 um 18,3 Prozent im Vergleich zum ersten Quartal des Vorjahres gewachsen - der größte Sprung seit Beginn der Aufzeichnung vor 30 Jahren. Entsprechend können und wollen sich immer mehr wohlhabende Chinesen einen Mercedes leisten - was allerdings auch Daimlers Abhängigkeit vom asiatischen Markt verstärkt, auf dem ein intensiver Wettbewerb einheimische Autohersteller um Elektrifizierung, Digitalisierung und autonomes Fahren entbrannt ist. Vergangenen Donnerstag zeigten die Schwaben jedoch, was in ihnen steckt: Daimler stellte die vollelektrische Luxuslimousine EQS mit einer Reichweite von 770 km und eine Leistung von 500 PS vor, die prompt als “Game-Changer” und “Tesla-Fighter” gefeiert wurde.

Ob es Daimler tatsächlich schaffen wird, mit dem EQS ein neues Kapitel in Sachen Elektro-Mobilität aufzuschlagen und die asiatisch-amerikanische Konkurrenz langfristig auf die Plätze zu verweisen, bleibt abzuwarten. Daimlers Geschäftszahlen und Innovationen haben sich in den vergangenen Monaten allerdings bereits positiv auf den Aktienkurs ausgewirkt: Während der Referenz-Index Dax seit Jahresbeginn “nur” 12,7 % gewann, konnte die Daimler-Aktie um 33% zulegen.

Im Musterportfolio boerse.de-Signalen Aktien Europa wurde Daimler am 29.01.2021 zum Kauf empfohlen. Ein gutes Timing, denn seither gewann die Aktie sogar +34,82%. Wenn auch Sie die aktuellen Empfehlungen kennenlernen wollen, können Sie hier den kostenlosen und unverbindlichen Testzugang für die boerse.de-Signale Aktien Europa anfordern.

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