Boeing-Aktie fällt leicht

Boeing-Aktie fällt leicht
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Die Vorfreude unter den Boeing-Aktionären ist groß, denn gegenwärtig befindet sich das 6-Monats-Hoch bei 202,75 (letztmalig am 12.08.2021 erreicht) in absolut greifbarer Nähe (Abstand: 2,8%). Im Vergleich zu den Branchen-Pendants (Verkehr) rangiert die Boeing-Aktie heute im Mittelfeld (Fraport (+0,5%), FedEx (-0,8%), Kühne + Nagel (-1,8%)). Die Boeing-Aktie (-2,9%) liegt im Übrigen auch in den vergangenen sechs Monaten im Mittelfeld unter den Branchen-Pendants: AP Moeller-Maersk B (+36,5%), Canadian National Railway (+20,4%), FedEx (-10,5%). An der Börse legten Boeing-Aktien seit 2012 per saldo um +235,8% zu, was einer Performance von im Schnitt +12,9% pro Jahr entspricht. Eine Kapitalanlage in Höhe von 10.000 Euro wäre damit auf 33.577 Euro geklettert. Parallel dazu ist das Anlage-Risiko unter Berücksichtigung der Verlust-Ratio* von 3,17 als hoch einzuordnen. Doch qualifiziert sich das Boeing-Papier nach den strengen Richtlinien im boerse.de-Aktienbrief als Champion? Sie sollten wissen:

Champions-Aktien verzeichnen seit mindestens zehn Jahren deutlich höhere und beständigere Kurszuwächse bei deutlich geringeren Kursrückschlägen als 99,9% sämtlicher weltweit an der Börse gelisteten Aktien. Aus dem umfangreichen boerse.de-Pool von über 30.000 Aktien erhalten zum Beispiel lediglich 100 das Prädikat „Champion“. Erfahren Sie jetzt, um welche Aktien es sich dabei handelt – klicken Sie hier…

Das folgende Renditedreieck zeigt die durchschnittlichen jährlichen Renditen der Boeing-Aktie über verschiedene Anlagezeiträume. Dabei wird auf der horizontalen Achse das Kauf- und auf der senkrechten Achse das Verkaufsjahr dargestellt.

2011   15,9          
2012   7,7 0,1         
2013   26,4 32,1 74,2        
2014   22,0 24,2 38,3 9,8       
2015   22,4 24,1 33,4 16,7 24,1      
2016   19,9 20,8 26,6 13,8 15,9 8,2     
2017   26,0 27,7 34,1 25,6 31,4 35,2 69,0    
2018   24,2 25,4 30,2 22,8 26,3 27,1 37,7 12,3   
2019   22,0 22,8 26,5 19,9 22,0 21,5 26,3 9,2 6,3  
2020   13,6 13,4 15,2 8,6 8,4 5,5 4,8 -10,6 -20,3 -40,2
Ø   20,0 21,2 34,8 16,7 21,4 19,5 34,5 3,6 -7,0 -40,2
    2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

Auf längere Sicht trennt sich die Spreu vom Weizen: Während die 100 Champions aus dem boerse.de-Aktienbrief in der Zehn-Jahres-Betrachtung Kurszuwächse von durchschnittlich +19,4% ausweisen, performte ein Investment in Boeing schlechter und das bei eindeutig höherem Anlage-Risiko. Unsere Empfehlung: Sichern Sie sich jetzt den boerse.de-Aktienbrief kostenfrei und profitieren Sie wie bereits tausende Anleger von den konkreten Aktien-Empfehlungen. Klicken Sie hier…

Die Aktie von Boeing zeigt sich momentan mit roten Vorzeichen (-1,2%) im Vergleich zum Niveau des Vortages. Damit entwickelt sich Boeing schwächer als der Dow Jones, für den es aktuell +0,2% aufwärts geht. Verglichen mit den anderen Werten im Dow Jones liegt der Titel von Boeing heute auf Position 19 und damit im Mittelfeld. Die Aktie von Boeing startete heute bei 196,76 Euro in den Handel und verbuchte am Vortag bei kräftigen Umsätzen einen Kursgewinn in Höhe von +3,3%.

Boeing – fundamentale Kennzahlen auf einen Blick

Die Zentrale befindet sich in Chicago (den USA), während David L. Calhoun aktuell als Vorstandsvorsitzender fungiert. Dabei liegt die Zahl der beschäftigten Personen bei 141.000. Der Anteil aller im Streubesitz befindlichen Aktien beträgt zurzeit 79,0%, gleichzeitig ist Newport Trust Company mit 8,5% größter Anteilseigner. Boeing wird an der Börse aktuell mit 109,7 Milliarden Euro bewertet und kann somit als Large Cap eingestuft werden. Bekannte Konkurrenten von Boeing stellen etwa Kühne + Nagel, Lockheed Martin und UPS dar.

* Die Verlust-Ratio ist eine Kennzahl, in der die Häufigkeit eines Kursverlustes mit dem gewichteten Durchschnittsverlust multipliziert wird. Je höher die Verlust-Ratio, desto höher das Risiko der Aktie. Zusammen mit der geoPAK10 und der Gewinn-Konstanz bildet diese Kennzahl die Basis der Performance-Analyse. Warum die Performance-Analyse so erfolgreich ist, können Sie hier gerne nachlesen ...


Quelle: boerse.de
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