Howmet Aerospace Aktie
Howmet Aerospace-Aktie
WKN: A2PZ2D
ISIN: US4432011082
Land: USA
Branche: Sonstiges
Sektor: Maschinenbau
226,40 EUR -1,40  EUR -0,61  %
20:16:36 Stuttgart
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AAA
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Howmet Aerospace-Aktie mit neuem All-Time-High

Samstag, 09.05.26 05:46

Mit dem Anstieg auf 232,90 EUR hat die Howmet Aerospace-Aktie (ISIN US4432011082) am 08.05.2026 ein neues All-Time-High erreicht und damit den Kurs vom 07.05.2026 eingestellt.

Die Howmet Aerospace-Aktie befindet sich seit dem 01.11.2023 im langfristigen Aufwärtstrend und hat in diesem Zeitraum +460,73% an Wert gewonnen. Der Abstand zur 200-Tage-Linie beträgt aktuell +28,07%.

Howmet Aerospace Aktie Trendanalyse

GD Aktuell Abstand in %
GD 20 212,36 9,67 %
GD 38 208,81 11,53 %
GD 50 210,57 10,61 %
GD 100 200,29 16,28 %
GD 200 181,86 28,07 %

Die Howmet Aerospace-Aktie befindet sich momentan sowohl in kurzfristigen, mittelfristigen als auch in langfristigen Aufwärtstrends. Das positive Bild bleibt gültig, solange der 20-Tage-GD bei aktuell 212,36 nicht nach unten gekreuzt wird, wofür der Kurs um bis zu 8,82 Prozent zurückfallen dürfte.

Howmet Aerospace Aktie Hoch- und Tiefpunkte

Zeithorizont Hoch
Tief
am Abstand
6 Monate 235,20
162,80
14.05.26
11.12.25
-6,46%
35,14%
12 Monate 235,20
144,00
14.05.26
12.06.25
-6,46%
52,78%
24 Monate 235,20
70,72
14.05.26
18.07.24
-6,46%
211,09%
36 Monate 235,20
40,60
14.05.26
26.10.23
-6,46%
441,87%
4 Jahre 235,20
29,00
14.05.26
24.06.22
-6,46%
658,62%
5 Jahre 235,20
24,13
14.05.26
02.12.21
-6,46%
811,73%
10 Jahre 235,20
7,90
14.05.26
01.04.20
-6,46%
2.684,81%
15 Jahre 235,20
7,90
14.05.26
01.04.20
-6,46%
2.684,81%
20 Jahre 235,20
6,96
14.05.26
06.03.09
-6,46%
3.060,92%
Max.
(03.12.1990)
235,20
6,96
14.05.26
06.03.09
-6,46%
3.060,92%

Der Kurs befindet sich momentan auf einem 10-Jahres-Hoch, weshalb vorläufig nach oben so gut wie nichts ausgeschlossen werden sollte.

Howmet Aerospace im Peer Group-Vergleich

GD 20 GD 38 GD 50 GD 100 GD 200
Howmet Aerospace
Aixtron
Prysmian
VAT GROUP AG
Halma
Sandvik
Wartsila B
Alfa Laval
Andritz
IMI
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