Nissan Motor Aktie
WKN: 853686
ISIN: JP3672400003
Land: Japan
Branche: Sonstiges
Sektor: Automobile und andere KfZ
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1,88 EUR -0,04 EUR -2,26 %
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Weshalb die Nissan Motor-Aktie
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Nissan Motor-Aktie über 50-Tage-Linie

Donnerstag, 22.05.25 05:06

Mit dem Anstieg auf 2,26 EUR hat die Nissan Motor-Aktie am 21.05.2025 die 50-Tage-Linie nach oben gekreuzt.

Die Nissan Motor-Aktie befindet sich seit dem 19.03.2025 im langfristigen Abwärtstrend und hat in diesem Zeitraum -15,80% an Wert verloren. Der Abstand zur 200-Tage-Linie beträgt aktuell -9,30%.

Nissan Motor Aktie Trendanalyse

GD Aktuell Abstand in %
GD 20 2,12 6,48 %
GD 38 2,09 8,00 %
GD 50 2,21 2,26 %
GD 100 2,46 -8,11 %
GD 200 2,49 -9,30 %

Die Nissan Motor-Aktie befindet sich momentan in mittel- und langfristigen Abwärtstrends, aber kurzfristigen Aufwärtstrends. Ein eindeutig negatives Bild besteht erst wieder, wenn der 20-Tage-GD bei aktuell 2,12 nach unten gekreuzt wird, wofür der Kurs um 6,08 Prozent nachgeben müsste.

Nissan Motor Aktie Hoch- und Tiefpunkte

Zeithorizont Hoch
Tief		 am Abstand
6 Monate 3,18
1,75		 27.12.24
10.07.25		 -12,26%
59,43%
12 Monate 3,88
1,75		 22.03.24
10.07.25		 -28,09%
59,43%
24 Monate 4,45
1,75		 19.09.23
10.07.25		 -37,30%
59,43%
36 Monate 4,45
1,75		 19.09.23
10.07.25		 -37,30%
59,43%
4 Jahre 4,94
1,75		 24.11.21
10.07.25		 -43,52%
59,43%
5 Jahre 5,17
1,75		 10.02.21
10.07.25		 -46,03%
59,43%
10 Jahre 10,24
1,75		 30.11.15
10.07.25		 -72,75%
59,43%
15 Jahre 10,24
1,75		 30.11.15
10.07.25		 -72,75%
59,43%
20 Jahre 10,82
1,75		 09.05.06
10.07.25		 -74,21%
59,43%
Max.
(12.07.1996)		 10,95
1,75		 17.09.03
10.07.25		 -74,52%
59,43%

Solange der Kurs keine weitere Trendlinie nach oben kreuzt, stellt sich das nächste Kursziel auf das am 16.04.2025 markierte 10-Jahres-Tief von 1,91, womit vorläufig ein Abwärtspotential von 15,49 Prozent besteht.

Nissan Motor im Peer Group-Vergleich

GD 20 GD 38 GD 50 GD 100 GD 200
Nissan Motor
Renault
Daimler Truck
Auto Trader Group
Tesla
Volkswagen Vz
Ferrari
BMW St
Copart
Volvo
Porsche Automobil Holding

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