Heute im Fokus: Airbus Group (EADS)-Aktie

Die Spannung steigt derzeit bei den Airbus Group (EADS)-Aktionären, denn momentan befindet sich ihr Titel in der Nähe des 6-Monats-Tiefs bei 68,64 (Abstand: 4,1%), das letztmalig am 29.08.2017 erreicht wurde. Bis zum Rekordhoch vom 19.06.2017 müsste die Aktie von Airbus Group (EADS) nur noch 6,4% aufsatteln. Im MDax erreichten in 2017 bislang 23 Aktien ein neues Allzeit-Hoch, das entspricht einer Quote von 46%. Derzeit notieren 11-Aktien auf Allzeit-Hoch-Niveau, während sich 24 Werte in der Nähe des 5-Jahres-Hochs befinden. Im Vergleich zu den anderen Vertretern aus der Branche Verkehr rangiert die Airbus Group (EADS)-Aktie heute im Mittelfeld (Lockheed Martin (+1,1%), AP Moeller-Maersk B (-0,8%), Boeing (-1,0%)). Auch im 6-Monats-Vergleich liegt die Airbus Group (EADS)-Aktie (+0,6%) im Mittelfeld unter den Branchen-Pendants: VTG (+42,0%), MTU Aero Engines (-1,4%), Union Pacific (-14,7%).

Aktuell steht bei der Airbus Group (EADS)-Aktie ein Kursverlust von -0,2% auf dem Kurszettel. Verglichen mit dem MDax (+0,4%) zeigt sich die Airbus Group (EADS) Aktie heute schwächer. Dabei beträgt der Einfluss der Airbus Group (EADS)-Aktie an der gesamten MDax-Punkteveränderung (92,1) derzeit -8,2 Punkte. Mit diesem Kursverlust zählt der Titel von Airbus Group (EADS) bislang zu den Verlierern des Tages im MDax – nur noch 8 Papiere verbuchen einen höheren Verlust. In den Handel gestartet ist Airbus Group (EADS) heute bei 71,37 Euro (Kursgewinn am Vortag bei kräftigen Umsätzen: +0,3%).

Wichtig zu wissen
An der Börse legten Airbus Group (EADS)-Papiere seit 2007 per Saldo um +293,5% zu, was einer Performance von im Mittel +14,7% pro Jahr entspricht. Ein Einsatz in Höhe von 10.000 Euro wäre damit auf 39.351 Euro gestiegen. Gleichzeitig ist das Anlage-Risiko unter Berücksichtigung der Verlust-Ratio* von 2,39 als hoch einzuordnen. Dementsprechend qualifiziert sich das Airbus Group (EADS)-Papier nach den strengen Anforderungen im boerse.de-Aktienbrief nicht als Champion denn:

Champions-Aktien verbuchen seit mindestens zehn Jahren deutlich höhere und konstantere Kursaufschläge bei merklich geringeren Kursrückgängen als 99,9% sämtlicher weltweit börsennotierten Aktien. In boerse.de finden Sie zum Beispiel über 30.000 Aktien – davon erhalten lediglich 100 das Prädikat „Champion“. Erfahren Sie jetzt, um welche Aktien es sich dabei handelt – klicken Sie hier…

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Auf längere Sicht trennt sich die Spreu vom Weizen: Während die 100 Champions aus dem boerse.de-Aktienbrief in den vergangenen zehn Jahren Kurszuwächse von im Mittel +12,9% ausweisen, performte ein Investment in Airbus Group (EADS) schlechter und das bei eindeutig erhöhtem Anlage-Risiko. Fordern Sie jetzt den boerse.de-Aktienbrief gratis an und profitieren Sie wie bereits tausende Anleger von den konkreten Aktien-Empfehlungen. Klicken Sie hier…

Im Fokus: Airbus Group (EADS)
Dabei sind 133.782 Mitarbeiter bei Airbus Group (EADS) angestellt. Der Anteil aller im Streubesitz befindlichen Aktien beträgt zurzeit 73,6%, gleichzeitig ist Société de Gestion de Participations Aéronautiques (SOGEPA) mit 11,1% größter Anteilseigner. Airbus Group (EADS) wird an der Börse aktuell mit 55,9 Milliarden Euro bewertet und kann somit als Large Cap eingestuft werden. Airbus Group (EADS)-Aktionäre winkt derzeit eine Dividendenrendite von +2,2%. Airbus Group (EADS) ist zum Beispiel Mitglied in folgenden Indizes: Euro Stoxx 50, HDAX, CAC 40 Index, Classic All Share, Prime All Share, DAX Industrie und DAXplus Export Strategy Performance. Zu den bekanntesten Konkurrenten von Airbus Group (EADS) zählen beispielsweise Deutsche Post, Union Pacific und FedEx.

Tipp: Hier finden Sie den aktuellen Airbus Group (EADS)-Aktienkurs


* Die Verlust-Ratio ist eine Kennzahl, in der die Häufigkeit eines Kursverlustes mit dem gewichteten Durchschnittsverlust multipliziert wird. Je höher die Verlust-Ratio, desto höher das Risiko der Aktie. Zusammen mit der geoPAK10 und der Gewinn-Konstanz bildet diese Kennzahl die Basis der Performance-Analyse. Warum die Performance-Analyse so erfolgreich ist, können Sie hier gerne nachlesen...