BBS Kraftfahrzeugtechnik-Aktie: Bereit machen

Anteilseigner von BBS Kraftfahrzeugtechnik verbuchen heute so gut wie keine Veränderung in ihrem Depot. Denn ihre Aktie notiert mit moderater Veränderung (+0,0%). Damit entwickelt sich BBS Kraftfahrzeugtechnik besser als der CDAX, für den es im Moment -0,5% abwärts geht. Im Vergleich zu den anderen Aktien im CDAX liegt der Titel von BBS Kraftfahrzeugtechnik heute auf Position 185 und damit im Mittelfeld. Die Aktie von BBS Kraftfahrzeugtechnik eröffnete heute bei 0,04 Euro und verabschiedete sich gestern bei geringen Umsätzen mit einem Kursaufschlag in Höhe von +0,0% aus dem Handel.

Wichtig für Aktionäre
In der Zehn-Jahres-Betrachtung weist die Aktie von BBS Kraftfahrzeugtechnik einen Kursabschlag von durchschnittlich -13,6% p.a. aus. Ein Einsatz in Höhe von 10.000 Euro wäre damit auf 2.328 Euro geschrumpft. Parallel dazu ist das Anlage-Risiko unter Berücksichtigung der Verlust-Ratio* von 11,08 als hoch zu klassifizieren. Somit qualifiziert sich das BBS Kraftfahrzeugtechnik-Papier nach den strengen Regeln im boerse.de-Aktienbrief nicht als Champion denn:

Champions-Aktien verzeichnen seit mindestens zehn Jahren deutlich höhere und kontinuierlichere Kurszuwächse bei weitaus geringeren Kursrückschlägen als 99,9% sämtlicher weltweit an der Börse gelisteten Aktien. Aus dem riesigen boerse.de-Pool von über 30.000 Aktien erhalten beispielsweise lediglich 100 das Prädikat „Champion“. Erfahren Sie jetzt, um welche Aktien es sich dabei handelt – klicken Sie hier…

Weshalb sich die Aktie von BBS Kraftfahrzeugtechnik nicht als Champion erweist, können Sie am boerse.de-Renditedreieck ablesen. Dieses erläutert Ihnen die durchschnittliche jährliche Performance über verschiedene Anlageintervalle. Dabei ist auf der horizontalen Achse das Kauf- und auf der senkrechten Achse das Verkaufsjahr dargestellt.



Auf längere Sicht trennt sich die Spreu vom Weizen: Während die 100 Champions-Aktien aus dem boerse.de-Aktienbrief in den vergangenen zehn Jahren im Mittel jährliche Kursgewinne in Höhe von +16,6% ausweisen, entwickelte sich ein Investment in BBS Kraftfahrzeugtechnik massiv schwächer und das bei deutlich erhöhtem Anlage-Risiko. Dementsprechend: Sichern Sie sich jetzt den boerse.de-Aktienbrief kostenfrei und profitieren Sie wie bereits tausende Anleger von den konkreten Aktien-Empfehlungen. Klicken Sie hier…

Was braut sich da zusammen? Seit dem 6-Monats-Hoch bei 0,15 hat die Aktie von BBS Kraftfahrzeugtechnik 73,3% an Wert verloren – bis zum 12-Monats-Hoch vom 29.06.2017 fehlen damit noch 275,0%. Das Rekordhoch an der Börse stammt vom 20.07.1990 bei einem Kurs von 45,5 Euro und liegt damit in weiter Ferne. Im CDAX erreichten in 2018 bislang 86 Aktien ein neues Allzeit-Hoch, das entspricht einer Quote von 20%. Derzeit notieren 40-Aktien auf Allzeit-Hoch-Niveau, während sich 117 Werte in der Nähe des 5-Jahres-Hochs befinden. Im Vergleich zu den Branchen-Pendants (Mischkonzerne) zeigt sich die Aktie von BBS Kraftfahrzeugtechnik heute im Mittelfeld (Berkshire Hathaway B (+0,6%), Indus Holding (-1,3%), Gesco (-3,9%)). BBS Kraftfahrzeugtechnik (-64,0%) liegt übrigens auch in der 6-Monats-Betrachtung im Mittelfeld unter den Branchen-Pendants: Berkshire Hathaway B (+2,8%), H&R AG (+0,0%), Steinhoff (-96,4%).

Bekannte Konkurrenten von BBS Kraftfahrzeugtechnik stellen etwa United Technologies, Indus Holding und Evonik Industries dar.

Tipp: Hier finden Sie den aktuellen BBS Kraftfahrzeugtechnik-Aktienkurs


* Die Verlust-Ratio ist eine Kennzahl, in der die Häufigkeit eines Kursverlustes mit dem gewichteten Durchschnittsverlust multipliziert wird. Je höher die Verlust-Ratio, desto höher das Risiko der Aktie. Zusammen mit der geoPAK10 und der Gewinn-Konstanz bildet diese Kennzahl die Basis der Performance-Analyse. Warum die Performance-Analyse so erfolgreich ist, können Sie hier gerne nachlesen...