Im Fokus: American Airlines Group-Aktie

 Im Fokus: American Airlines Group-Aktie
American Airlines Group-Aktie: Die aktuellsten News und Analysen zu American Airlines Group

Die Aktie von American Airlines Group notiert gegenwärtig schwächer (-0,7%) im Vergleich zum Vortag. Damit zeigt sich American Airlines Group schlechter als der Nasdaq 100, für den es aktuell +0,0% aufwärts geht. Mit diesem Kursrückgang zählt das Papier von American Airlines Group bislang zu den Tages-Verlierern im Nasdaq 100 – lediglich 21 Papiere verbuchen einen höheren Kursrückgang. In den Handel gestartet ist American Airlines Group heute bei 38,84 Euro (Kursgewinn am Vortag bei geringen Umsätzen: +2,2%).

Wichtig zu wissen
Auf Dekadensicht weist die American Airlines Group-Aktie einen deutlichen Kurszuwachs von im Mittel +10,7% jährlich aus. Eine Kapitalanlage in Höhe von 10.000 US-Dollar wäre damit auf 27.655 US-Dollar gestiegen. Parallel dazu ist das Anlage-Risiko angesichts der Verlust-Ratio* von 5,22 als hoch zu klassifizieren. Dementsprechend qualifiziert sich das American Airlines Group-Papier nach den strengen Regeln im boerse.de-Aktienbrief nicht als Champion denn:

Champions-Aktien verzeichnen seit mindestens zehn Jahren deutlich höhere und kontinuierlichere Kurszuwächse bei deutlich niedrigeren Kursrückgängen als 99,9% sämtlicher weltweit börsennotierten Aktien. In boerse.de finden Sie beispielsweise über 30.000 Aktien – davon erhalten nur 100 das Qualitäts-Merkmal „Champion“. Erfahren Sie jetzt, um welche Aktien es sich dabei handelt – klicken Sie hier…

Weshalb sich die American Airlines Group-Aktie nicht als Champion erweist, können Sie am boerse.de-Renditedreieck erkennen. Das Renditedreieck zeigt Ihnen die durchschnittliche jährliche Performance für beliebige Anlagezeiträume, also Kombinationen von Kauf- und Verkaufszeitpunkten auf Jahresbasis. Dabei wird auf der waagerechten Achse das Erwerbs- bzw. auf der vertikalen Achse das Verkaufsjahr angegeben. Die somit im Schnitt erzielte jährliche Kursrendite kann am Schnittpunkt dieser beiden Koordinaten abgelesen werden.



Langfristig trennt sich die Spreu vom Weizen: Während die 100 Champions-Aktien aus dem boerse.de-Aktienbrief in der Zehn-Jahres-Betrachtung im Schnitt jährliche Kurszuwächse in Höhe von +16,6% ausweisen, entwickelte sich ein Investment in American Airlines Group schlechter und das bei deutlich erhöhtem Risiko. Dementsprechend: Fordern Sie jetzt den boerse.de-Aktienbrief gratis an und profitieren Sie wie bereits tausende Anleger von den konkreten Aktien-Empfehlungen. Klicken Sie hier…

Braut sich da etwas zusammen? Seit dem 10-Jahres-Hoch bei 58,47 hat der Titel von American Airlines Group 23,2% an Wert verloren – bis zum 20-Jahres-Hoch vom 14.07.1998 fehlen damit noch 30,2%. Das Allzeit-Hoch an der Börse stammt vom 14.07.1998 bei einem Kurs von 178,5 Euro und liegt damit in weiter Ferne. Im Nasdaq 100 erreichten in 2018 bislang 40 Aktien ein neues Allzeit-Hoch, das entspricht einer Quote von 39%. Derzeit notieren 33-Aktien auf Allzeit-Hoch-Niveau, während sich 49 Werte in der Nähe des 5-Jahres-Hochs befinden. Im Vergleich zu den Branchen-Pendants (Airlines) rangiert die American Airlines Group-Aktie heute im Mittelfeld (Delta Air Lines (+0,5%), Air Berlin (-1,5%), Lufthansa (-2,3%)). Auch in den vergangenen 6 Monaten liegt die American Airlines Group-Aktie (-6,8%) im Mittelfeld unter den Branchen-Pendants: Easyjet (+28,1%), Quanta Services (-5,0%), Air France-KLM (-46,0%).

Zu den bekanntesten Konkurrenten von American Airlines Group zählen beispielsweise Quanta Services, Easyjet und Southwest Airlines.

Tipp: Hier finden Sie den aktuellen American Airlines Group-Aktienkurs


* Die Verlust-Ratio ist eine Kennzahl, in der die Häufigkeit eines Kursverlustes mit dem gewichteten Durchschnittsverlust multipliziert wird. Je höher die Verlust-Ratio, desto höher das Risiko der Aktie. Zusammen mit der geoPAK10 und der Gewinn-Konstanz bildet diese Kennzahl die Basis der Performance-Analyse. Warum die Performance-Analyse so erfolgreich ist, können Sie hier gerne nachlesen...



Quelle: boerse.de

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