In der Zehn-Jahres-Betrachtung weist die Aktie von Geely Automobile einen deutlichen Kursgewinn von im Schnitt
+15,4% pro Jahr aus. Ein Investment in Höhe von 10.000 Euro wäre damit auf 55.328 Euro gestiegen. Indes ist das Anlage-Risiko unter Berücksichtigung der Verlust-Ratio* von 4,25 als hoch einzuordnen. Doch qualifiziert sich die Geely Automobile-Aktie nach den strengen Regeln im
boerse.de-Aktienbrief als Champion? Sie sollten wissen:
Champions-Aktien verzeichnen seit mindestens zehn Jahren deutlich höhere und kontinuierlichere Kursaufschläge bei deutlich geringeren Kursrückschlägen als 99,9% aller weltweit an der Börse gelisteten Aktien. In boerse.de finden Sie zum Beispiel über 30.000 Aktien – davon erhalten lediglich 100 das Qualitäts-Merkmal „Champion“.
Erfahren Sie jetzt, um welche Aktien es sich dabei handelt – klicken Sie hier… Das folgende Renditedreieck zeigt die durchschnittlichen jährlichen Renditen der Geely Automobile-Aktie über verschiedene Anlagezeiträume. Dabei wird auf der horizontalen Achse das Kauf- und auf der senkrechten Achse das Verkaufsjahr dargestellt.
|
| 2015 |
|
81,5
| | | | | | | | | |
| 2016 |
|
82,6
|
83,7
| | | | | | | | |
| 2017 |
|
120,6
|
143,3
|
222,2
| | | | | | | |
| 2018 |
|
54,0
|
45,8
|
30,0
|
-47,6
| | | | | | |
| 2019 |
|
45,2
|
37,3
|
24,6
|
-22,5
|
14,5
| | | | | |
| 2020 |
|
45,4
|
39,1
|
29,7
|
-4,2
|
29,5
|
46,6
| | | | |
| 2021 |
|
36,5
|
30,2
|
21,6
|
-4,7
|
16,3
|
17,2
|
-6,3
| | | |
| 2022 |
|
22,4
|
15,7
|
7,1
|
-14,1
|
-2,7
|
-7,9
|
-27,0
|
-43,1
| | |
| 2023 |
|
15,5
|
9,2
|
1,4
|
-16,4
|
-8,2
|
-13,1
|
-27,0
|
-35,6
|
-27,2
| |
| 2024 |
|
20,8
|
15,5
|
9,0
|
-6,7
|
2,8
|
0,6
|
-8,5
|
-9,2
|
14,7
|
80,8
|
|
| Ø |
|
52,5
|
46,6
|
43,2
|
-16,6
|
8,7
|
8,7
|
-17,2
|
-29,3
|
-6,2
|
80,8
|
| |
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
Im langfristigen Vergleich trennt sich die Spreu vom Weizen: Während die 100 Champions aus dem boerse.de-Aktienbrief in den vergangenen zehn Jahren Kurszuwächse von im Mittel
+16,4% verbuchen, performte der Titel von Geely Automobile schwächer und das bei deutlich erhöhtem Anlage-Risiko. Unser Tipp: Sichern Sie sich jetzt den boerse.de-Aktienbrief kostenfrei und profitieren Sie wie bereits tausende Anleger von den konkreten Aktien-Empfehlungen.
Klicken Sie hier…* Die Verlust-Ratio ist eine Kennzahl, in der die Häufigkeit eines Kursverlustes mit dem gewichteten Durchschnittsverlust multipliziert wird. Je höher die Verlust-Ratio, desto höher das Risiko der Aktie. Zusammen mit der geoPAK10 und der Gewinn-Konstanz bildet diese Kennzahl die Basis der Performance-Analyse. Warum die Performance-Analyse so erfolgreich ist,
können Sie hier gerne nachlesen ...
Suche
, Wertpapier, WKN, ISIN ...
