Auf Zehn-Jahres-Sicht weist das Papier von Geely Automobile einen  deutlichen Kursgewinn von im Mittel 
+15,9% jährlich aus. Ein Einsatz in Höhe von 10.000 Euro wäre damit auf 43.146 Euro geklettert. Parallel dazu ist das Anlage-Risiko unter Berücksichtigung der Verlust-Ratio* von 4,13 als hoch zu klassifizieren. Doch qualifiziert sich das Geely Automobile-Papier nach den strengen Regeln im 
boerse.de-Aktienbrief als Champion? Sie sollten wissen: 
Champions-Aktien verzeichnen seit mindestens zehn Jahren deutlich höhere und beständigere Kursgewinne bei weitaus niedrigeren Rückschlägen als 99,9% aller weltweit börsennotierten Aktien. Aus dem umfangreichen boerse.de-Pool von über 30.000 Aktien verdienen beispielsweise nur 100 die Auszeichnung „Champion“. 
Erfahren Sie jetzt, um welche Aktien es sich dabei handelt – klicken Sie hier… Das folgende Renditedreieck zeigt die durchschnittlichen jährlichen Renditen der Geely Automobile-Aktie über verschiedene Anlagezeiträume. Dabei wird auf der horizontalen Achse das Kauf- und auf der senkrechten Achse das Verkaufsjahr dargestellt. 
        
        
            
                
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                                | 2016 |  | 83,7 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 
   
                                | 2017 |  | 143,3 | 222,2 |  |  |  |  |  |  |  |  | 
   
                                | 2018 |  | 45,8 | 30,0 | -47,6 |  |  |  |  |  |  |  | 
   
                                | 2019 |  | 37,3 | 24,6 | -22,5 | 14,5 |  |  |  |  |  |  | 
   
                                | 2020 |  | 39,1 | 29,7 | -4,2 | 29,5 | 46,6 |  |  |  |  |  | 
   
                                | 2021 |  | 30,2 | 21,6 | -4,7 | 16,3 | 17,2 | -6,3 |  |  |  |  | 
   
                                | 2022 |  | 15,7 | 7,1 | -14,1 | -2,7 | -7,9 | -27,0 | -43,1 |  |  |  | 
   
                                | 2023 |  | 9,2 | 1,4 | -16,4 | -8,2 | -13,1 | -27,0 | -35,6 | -27,2 |  |  | 
   
                                | 2024 |  | 15,5 | 9,0 | -6,7 | 2,8 | 0,6 | -8,5 | -9,2 | 14,7 | 80,8 |  | 
           
                                |  | 
                            
                                | Ø |  | 46,6 | 43,2 | -16,6 | 8,7 | 8,7 | -17,2 | -29,3 | -6,2 | 80,8 |  | 
                            
                                |  |  | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 
                        
     
              Auf längere Sicht handelt es sich bei der Aktie von Geely Automobile um einen Depotbremser: Während die 100 Champions-Aktien aus dem boerse.de-Aktienbrief in der Zehn-Jahres-Betrachtung im Schnitt jährliche Kursrenditen in Höhe von 
+17,7% ausweisen, performte ein Investment in Geely Automobile schwächer und das bei eindeutig erhöhtem Risiko. Unsere Empfehlung: Sichern Sie sich jetzt den boerse.de-Aktienbrief kostenfrei und profitieren Sie wie bereits tausende Anleger von den konkreten Aktien-Empfehlungen. 
Klicken Sie hier…* Die Verlust-Ratio ist eine Kennzahl, in der die Häufigkeit eines Kursverlustes mit dem gewichteten Durchschnittsverlust multipliziert wird. Je höher die Verlust-Ratio, desto höher das Risiko der Aktie. Zusammen mit der geoPAK10 und der Gewinn-Konstanz bildet diese Kennzahl die Basis der Performance-Analyse. Warum die Performance-Analyse so erfolgreich ist, 
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