Nissan Motor Aktie
WKN: 853686
ISIN: JP3672400003
Land: Japan
Branche: Sonstiges
Sektor: Automobile und andere KfZ
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1,96 EUR 0,07 EUR 3,63 %
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Weshalb die Nissan Motor-Aktie
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Nissan Motor-Aktie über 38-Tage-Linie

Dienstag, 13.05.25 03:42

Mit dem Anstieg auf 2,24 EUR hat die Nissan Motor-Aktie am 12.05.2025 die 38-Tage-Linie nach oben gekreuzt.

Die Nissan Motor-Aktie befindet sich seit dem 19.03.2025 im langfristigen Abwärtstrend und hat in diesem Zeitraum -16,55% an Wert verloren. Der Abstand zur 200-Tage-Linie beträgt aktuell -10,66%.

Nissan Motor Aktie Trendanalyse

GD Aktuell Abstand in %
GD 20 2,05 9,35 %
GD 38 2,16 3,65 %
GD 50 2,28 -1,91 %
GD 100 2,51 -10,74 %
GD 200 2,51 -10,66 %

Die Nissan Motor-Aktie befindet sich momentan in mittel- und langfristigen Abwärtstrends, aber kurzfristigen Aufwärtstrends. Ein eindeutig negatives Bild besteht erst wieder, wenn der 20-Tage-GD bei aktuell 2,05 nach unten gekreuzt wird, wofür der Kurs um 8,55 Prozent nachgeben müsste.

Nissan Motor Aktie Hoch- und Tiefpunkte

Zeithorizont Hoch
Tief		 am Abstand
6 Monate 3,18
1,75		 27.12.24
10.07.25		 -29,56%
28,00%
12 Monate 3,42
1,75		 14.05.24
10.07.25		 -34,50%
28,00%
24 Monate 4,45
1,75		 19.09.23
10.07.25		 -49,66%
28,00%
36 Monate 4,45
1,75		 19.09.23
10.07.25		 -49,66%
28,00%
4 Jahre 4,94
1,75		 24.11.21
10.07.25		 -54,66%
28,00%
5 Jahre 5,17
1,75		 10.02.21
10.07.25		 -56,67%
28,00%
10 Jahre 10,24
1,75		 30.11.15
10.07.25		 -78,13%
28,00%
15 Jahre 10,24
1,75		 30.11.15
10.07.25		 -78,13%
28,00%
20 Jahre 10,82
1,75		 09.05.06
10.07.25		 -79,30%
28,00%
Max.
(12.07.1996)		 10,95
1,75		 17.09.03
10.07.25		 -79,54%
28,00%

Solange der Kurs keine weitere Trendlinie nach oben kreuzt, stellt sich das nächste Kursziel auf das am 16.04.2025 markierte 10-Jahres-Tief von 1,91, womit vorläufig ein Abwärtspotential von 14,73 Prozent besteht.

Nissan Motor im Peer Group-Vergleich

GD 20 GD 38 GD 50 GD 100 GD 200
Nissan Motor
Volkswagen Vz
Copart
Renault
BMW St
Daimler Truck
Ferrari
Auto Trader Group
Volvo
Tesla
Porsche Automobil Holding

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