Auf Zehn-Jahres-Sicht weist die Aktie von Porsche Automobil Holding einen Kursabschlag von durchschnittlich
-3,0% pro Jahr aus. Ein Investment in Höhe von 10.000 Euro wäre damit auf 5.812 Euro geschrumpft. Parallel dazu ist das Anlage-Risiko aufgrund der Verlust-Ratio* von 3,28 als hoch einzuordnen. Doch qualifiziert sich das Porsche Automobil Holding-Papier nach den strengen Richtlinien im
boerse.de-Aktienbrief als Champion? Sie sollten wissen:
Champions-Aktien verbuchen seit mindestens zehn Jahren höhere und konstantere Kursaufschläge bei merklich niedrigeren Kursrückschlägen als 99,9% sämtlicher weltweit börsennotierten Aktien. Aus dem riesigen boerse.de-Pool von über 30.000 Aktien verdienen zum Beispiel nur 100 das Prädikat „Champion“.
Erfahren Sie jetzt, um welche Aktien es sich dabei handelt – klicken Sie hier… Das folgende Renditedreieck zeigt die durchschnittlichen jährlichen Renditen der Porsche Automobil Holding-Aktie über verschiedene Anlagezeiträume. Dabei wird auf der horizontalen Achse das Kauf- und auf der senkrechten Achse das Verkaufsjahr dargestellt.
|
| 2015 |
|
-25,6
| | | | | | | | | |
| 2016 |
|
-12,1
|
3,9
| | | | | | | | |
| 2017 |
|
1,3
|
18,3
|
34,6
| | | | | | | |
| 2018 |
|
-6,4
|
1,1
|
-0,3
|
-26,2
| | | | | | |
| 2019 |
|
-0,2
|
7,4
|
8,6
|
-2,5
|
28,8
| | | | | |
| 2020 |
|
-2,8
|
2,6
|
2,3
|
-6,7
|
4,9
|
-14,6
| | | | |
| 2021 |
|
3,2
|
9,0
|
10,0
|
4,6
|
17,4
|
12,2
|
47,3
| | | |
| 2022 |
|
-3,4
|
0,3
|
-0,3
|
-6,1
|
-0,3
|
-8,4
|
-5,2
|
-38,9
| | |
| 2023 |
|
-4,1
|
-1,0
|
-1,6
|
-6,6
|
-2,2
|
-8,7
|
-6,6
|
-25,6
|
-9,3
| |
| 2024 |
|
-6,0
|
-3,5
|
-4,4
|
-8,9
|
-5,7
|
-11,4
|
-10,6
|
-24,3
|
-15,7
|
-21,6
|
|
| Ø |
|
-5,6
|
4,2
|
6,1
|
-7,5
|
7,2
|
-6,2
|
6,2
|
-29,6
|
-12,5
|
-21,6
|
| |
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
Auf längere Sicht trennt sich die Spreu vom Weizen: Während die 100 Champions-Aktien aus dem boerse.de-Aktienbrief in den vergangenen zehn Jahren Kursrenditen von im Mittel
+15,6% ausweisen, entwickelte sich ein Investment in Porsche Automobil Holding massiv schlechter und das bei eindeutig höherem Anlage-Risiko. Unsere Empfehlung: Sichern Sie sich jetzt den boerse.de-Aktienbrief kostenfrei und profitieren Sie wie bereits tausende Anleger von den konkreten Aktien-Empfehlungen.
Klicken Sie hier…* Die Verlust-Ratio ist eine Kennzahl, in der die Häufigkeit eines Kursverlustes mit dem gewichteten Durchschnittsverlust multipliziert wird. Je höher die Verlust-Ratio, desto höher das Risiko der Aktie. Zusammen mit der geoPAK10 und der Gewinn-Konstanz bildet diese Kennzahl die Basis der Performance-Analyse. Warum die Performance-Analyse so erfolgreich ist,
können Sie hier gerne nachlesen ...
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