BMW St historische Kurse | Verlauf | Entwicklung

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BMW St tägliche Kurse

Datum	Erster Schluss	Hoch Tief	Tief	Schluss	Volumen € Veränderung	Veränderung
10.01.2025	75,32 76,38	77,84 74,52	74,52	76,38	100.142.025 1,14%	1,14%
09.01.2025	76,12 75,52	76,52 75,14	75,14	75,52	81.839.588 -1,62%	-1,62%
08.01.2025	78,48 76,76	78,76 76,46	76,46	76,76	86.006.371 -2,66%	-2,66%
07.01.2025	79,60 78,86	80,28 78,74	78,74	78,86	81.333.018 -1,18%	-1,18%
06.01.2025	77,64 79,80	81,70 77,62	77,62	79,80	142.508.499 4,42%	4,42%
03.01.2025	77,72 76,42	78,02 76,10	76,10	76,42	71.480.399 -2,15%	-2,15%
02.01.2025	78,54 78,10	78,96 76,24	76,24	78,10	88.947.852 -1,11%	-1,11%
30.12.2024	77,92 78,98	79,04 77,84	77,84	78,98	35.939.109 0,82%	0,82%
27.12.2024	76,88 78,34	78,46 76,74	76,74	78,34	74.820.489 1,82%	1,82%
23.12.2024	77,62 76,94	77,68 76,26	76,26	76,94	49.402.444 -0,82%	-0,82%
20.12.2024	76,70 77,58	77,86 76,12	76,12	77,58	154.601.250 0,39%	0,39%
19.12.2024	77,08 77,28	78,38 76,90	76,90	77,28	100.461.262 -0,92%	-0,92%
18.12.2024	79,00 78,00	79,20 78,00	78,00	78,00	79.940.491 -0,46%	-0,46%
17.12.2024	77,00 78,36	78,76 76,92	76,92	78,36	79.767.813 0,95%	0,95%
16.12.2024	79,56 77,62	80,08 77,14	77,14	77,62	118.624.790 -3,17%	-3,17%
13.12.2024	79,88 80,16	81,84 79,88	79,88	80,16	145.641.801 0,23%	0,23%
12.12.2024	78,40 79,98	80,22 78,28	78,28	79,98	128.310.800 1,91%	1,91%
11.12.2024	79,90 78,48	80,04 78,24	78,24	78,48	84.104.460 -1,51%	-1,51%
10.12.2024	78,64 79,68	80,24 78,64	78,64	79,68	96.928.106 0,61%	0,61%
09.12.2024	78,10 79,20	79,96 78,06	78,06	79,20	153.037.143 2,54%	2,54%
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BMW St Monats-Schlusskurse 2025

Monat	Erster Schluss	Hoch Tief	Tief	Schluss	Veränderung
Januar	78,60 76,80	79,94 75,74	75,74	76,80	-2,29%
Februar	- -	- -	-	-	-
März	- -	- -	-	-	-
April	- -	- -	-	-	-
Mai	- -	- -	-	-	-
Juni	- -	- -	-	-	-
Juli	- -	- -	-	-	-
August	- -	- -	-	-	-
September	- -	- -	-	-	-
Oktober	- -	- -	-	-	-
November	- -	- -	-	-	-
Dezember	- -	- -	-	-	-
73 \| 74 \| 75 \| 76 \| 77 \| 78 \| 79 \| 80 \| 81 \| 82 \| 83 \| 84 \| 85 \| 86 \| 87 \| 88 \| 89 \| 90 \| 91 \| 92 \| 93 \| 94 \| 95 \| 96 \| 97 \| 98 \| 99 \| 00 \| 01 \| 02 \| 03 \| 04 \| 05 \| 06 \| 07 \| 08 \| 09 \| 10 \| 11 \| 12 \| 13 \| 14 \| 15 \| 16 \| 17 \| 18 \| 19 \| 20 \| 21 \| 22 \| 23 \| 24 \| 25

BMW St Jahres-Schlusskurse

Jahr	Erster Schluss	Hoch Tief	Tief	Schluss	Veränderung
2025	78,60 76,80	79,94 75,74	75,74	76,80	-2,29%
2024	100,80 78,60	114,90 66,02	66,02	78,60	-22,02%
2023	83,37 100,80	112,52 83,37	83,37	100,80	20,91%
2022	88,39 83,37	99,65 68,92	68,92	83,37	-5,68%
2021	72,75 88,39	95,99 68,44	68,44	88,39	21,50%
2020	73,32 72,75	76,89 38,50	38,50	72,75	-0,78%
2019	70,57 73,32	77,86 58,78	58,78	73,32	3,90%
2018	87,06 70,57	96,12 69,34	69,34	70,57	-18,94%
2017	88,81 87,06	90,97 77,12	77,12	87,06	-1,97%
2016	98,12 88,81	98,12 65,05	65,05	88,81	-9,48%
2015	90,07 98,12	123,00 75,95	75,95	98,12	8,94%
2014	85,50 90,07	95,47 76,61	76,61	90,07	5,34%
2013	73,09 85,50	85,50 63,76	63,76	85,50	16,98%
2012	51,55 73,09	73,45 51,55	51,55	73,09	41,79%
2011	58,71 51,55	73,82 44,95	44,95	51,55	-12,20%
2010	32,00 58,71	64,65 28,71	28,71	58,71	83,47%
2009	21,97 32,00	36,14 17,70	17,70	32,00	45,65%
2008	42,73 21,97	42,80 17,40	17,40	21,97	-48,58%
2007	43,60 42,73	50,63 39,90	39,90	42,73	-2,00%
2006	37,00 43,60	45,97 35,68	35,68	43,60	17,84%
2005	33,15 37,00	39,91 32,04	32,04	37,00	11,61%
2004	36,95 33,15	37,75 31,85	31,85	33,15	-10,28%
2003	28,95 36,95	38,40 21,00	21,00	36,95	27,63%
2002	39,55 28,95	47,50 28,00	28,00	28,95	-26,80%
2001	34,80 39,55	41,65 24,01	24,01	39,55	13,65%
2000	30,30 34,80	41,00 23,30	23,30	34,80	14,85%
1999	25,43 30,30	31,60 22,89	22,89	30,30	19,16%
1998	21,27 25,43	38,94 17,90	17,90	25,43	19,57%
1997	16,96 21,27	24,33 16,17	16,17	21,27	25,35%
1996	11,62 16,96	17,03 11,62	11,62	16,96	45,98%
1995	12,17 11,62	13,23 10,67	10,67	11,62	-4,54%
1994	11,02 12,17	14,61 10,25	10,25	12,17	10,43%
1993	7,45 11,02	11,02 6,80	6,80	11,02	47,95%
1992	7,21 7,45	9,44 6,86	6,86	7,45	3,29%
1991	5,33 7,21	8,12 4,91	4,91	7,21	35,25%
1990	7,70 5,33	8,88 5,14	5,14	5,33	-30,68%
1989	6,95 7,70	8,68 6,58	6,58	7,70	10,72%
1988	6,05 6,95	7,36 5,85	5,85	6,95	14,95%
1987	7,77 6,05	10,47 5,02	5,02	6,05	-22,22%
1986	6,56 7,77	8,61 5,64	5,64	7,77	18,47%
1985	4,31 6,56	6,95 4,08	4,08	6,56	52,40%
1984	4,94 4,31	5,21 4,09	4,09	4,31	-12,92%
1983	2,62 4,94	5,02 2,49	2,49	4,94	88,77%
1982	1,98 2,62	2,63 1,97	1,97	2,62	32,34%
1981	1,63 1,98	2,09 1,45	1,45	1,98	21,34%
1980	1,74 1,63	1,80 1,48	1,48	1,63	-6,48%
1979	2,31 1,74	2,52 1,65	1,65	1,74	-24,53%
1978	2,00 2,31	2,43 1,89	1,89	2,31	15,67%
1977	1,72 2,00	2,15 1,71	1,71	2,00	16,23%
1976	1,93 1,72	1,99 1,55	1,55	1,72	-11,02%
1975	0,97 1,93	1,96 0,97	0,97	1,93	99,79%
1974	1,19 0,97	1,30 0,81	0,81	0,97	-18,94%
1973	1,64 1,19	2,16 1,11	1,11	1,19	-27,43%

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Unternehmer ist der einzige Beruf, für den es keine Ausbildung gibt.
Stephan Scholl

BCDI	225,33 10:53:45	-1,12% 10:53:45
BCDI USA	1.632 10:53:45	0,00% 10:53:45
BCDI Deutschland	1.043 10:53:45	-1,06% 10:53:45

WKN:	519000
ISIN:	DE0005190003
Land:	Deutschland
Branche:	Sonstiges
Sektor:	Automobile und andere KfZ

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Zu schön, um wahr zu sein?