Euronav Aktie - WKN: A0DNRS
![]( "Euronav")
Die Euronav NV ist ein unabhängiges maritimes Unternehmen, das einerseits mit dem See-Transport von Erdöl und Erdölprodukten sowie anderseits mit dem Betrieb von schwimmenden Produktions-, Lager- und Verladeanlagen befasst ist. Die beiden Geschäftsbereiche sind auf völlig unterschiedlichen Märkten tätig. Die Anlagen werden für spezifische langfristige Projekte maßgeschneidert oder umgerüstet. Dagegen gilt der Tankermarkt als sehr volatil, die Vertragslaufzeiten betragen hier oft weniger als zwei Jahre. Hier agiert Euronav als Eigentümer, Betreiber und Manager von Tankern und bietet neben der Beförderung von Rohöl diverse Services an. Euronav ist Gründungsmitglied des Tankers International VLCC Pool, der die größte Flotte von VLCC-Schiffen betreibt.
Euronav-Aktie: Lohnt sich der Einstieg?
In der Zehn-Jahres-Betrachtung haben Aktionäre mit der Euronav-Aktie per saldo
-25,8% verloren, was einer jährlichen Performance von im Mittel
-1,2% entspricht.
Ein Investment in Höhe von 10.000 Euro wäre damit auf
8.828 Euro geschrumpft. Parallel dazu ist das Anlagerisiko aufgrund der Verlust-Ratio* von
3,9 als hoch einzuordnen. Dementsprechend qualifiziert sich die Aktie von Euronav nach den strengen Regeln im boerse.de-Aktienbrief nicht als
Champion.
Denn Champions-Aktien verzeichnen seit mindestens zehn Jahren höhere und konstantere Kursgewinne bei weniger und vergleichsweise geringeren Rücksetzern als 99,9% aller weltweit börsennotierten Aktien. Aus dem riesigen boerse.de-Pool von über 30.000 Aktien verdienen nur 100 das Qualitätsmerkmal „Champion“ (
hier erfahren Sie jetzt, um welche Aktien es sich dabei handelt …).
* Die Verlust-Ratio ist eine Kennzahl, in der die Häufigkeit eines Kursverlustes mit dem gewichteten Durchschnittsverlust multipliziert wird. Je höher die Verlust-Ratio, desto höher das Risiko der Aktie. Zusammen mit der geoPAK10 und der Gewinn-Konstanz bildet diese Kennzahl die Basis der Performance-Analyse. Warum die Performance-Analyse so erfolgreich ist, können Sie hier gerne nachlesen ...
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