Ferrovial Aktie - WKN: A3EG0H
![]( "Ferrovial")
Mit den Töchtern Ferrovial Construction (zuvor Agroman), Cadagua, Webber und Budimex ist die Ferrovial SE einer der größten Baukonzerne in Europa. Realisiert werden auch Infrastruktureinrichtungen wie jüngst das Budimex-Projekt zum Wiederaufbau des Bahnhofs Warschau-Zachodnia. Darüber hinaus ist der Konzern in Baunahen Geschäftsfeldern aktiv. Ferrovial Airports ist einer der größten privaten Flughafeninvestoren und -betreiber der Welt. Mit 25 Prozent ist das Unternehmen am Flughafen London Heathrow beteiligt, und über die 50 Prozent-Beteiligung an der AGS-Gruppe an den britischen Flughäfen Aberdeen, Glasgow und Southampton. Über die Tochterfirma Cintra ist der Konzern international als Dienstleister im Bereich Maut-Straßen engagiert. Ende 2021 verfügte Cintra über 24 Konzessionen für ein Straßennetz von rund 1.500 km vorwiegend in Kanada und den USA. Entstanden ist Ferrovial im Dezember 2009 durch Fusion von Grupo Ferrovial und Cintra Concesiones de Infraestructuras de Transporte.
Ferrovial-Aktie: Lohnt sich der Einstieg?
In der Zehn-Jahres-Betrachtung haben Aktionäre mit der Ferrovial-Aktie per saldo
235,3% gewonnen, was einer jährlichen Performance von im Mittel
14,1% entspricht.
Ein Investment in Höhe von 10.000 Euro wäre damit auf
37.291 Euro gestiegen. Parallel dazu ist das Anlagerisiko aufgrund der Verlust-Ratio* von
1,8 als deutlich unterdurchschnittlich einzuordnen. Dementsprechend qualifiziert sich die Aktie von Ferrovial nach den strengen Regeln im boerse.de-Aktienbrief nicht als
Champion.
Denn Champions-Aktien verzeichnen seit mindestens zehn Jahren höhere und konstantere Kursgewinne bei weniger und vergleichsweise geringeren Rücksetzern als 99,9% aller weltweit börsennotierten Aktien. Aus dem riesigen boerse.de-Pool von über 30.000 Aktien verdienen nur 100 das Qualitätsmerkmal „Champion“ (
hier erfahren Sie jetzt, um welche Aktien es sich dabei handelt …).
* Die Verlust-Ratio ist eine Kennzahl, in der die Häufigkeit eines Kursverlustes mit dem gewichteten Durchschnittsverlust multipliziert wird. Je höher die Verlust-Ratio, desto höher das Risiko der Aktie. Zusammen mit der geoPAK10 und der Gewinn-Konstanz bildet diese Kennzahl die Basis der Performance-Analyse. Warum die Performance-Analyse so erfolgreich ist, können Sie hier gerne nachlesen ...
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