Der Autohersteller Rolls Royce wurde 1904 in England vom Ingenieur Henry Royce und dem Kaufmann Charles Rolls aus der Taufe gehoben. Die Fahrzeuge erwarben rasch den Ruf extremer Zuverlässigkeit. 1914 startete zudem die Produktion von Flugzeugmotoren und 1931 expandierte das Unternehmen im Automobilsektor mit der Übernahme des Konkurrenten Bentley.

1973 musste Rolls Royce Konkurs anmelden, wurde verstaatlicht und die Sparten Automobil- und Flugmotorenbau wurden getrennt. Bei der Reprivatisierung 1987 beteiligten sich Volkswagen und BMW am Konzern. Im Zuge der Neustrukturierung der Unternehmensgruppe wurde Bentley dem Volkswagen-Konzern einverleibt, während BMW die Marke Rolls Royce übernahm.

Die Produktpalette der Rolls Royce Holdings plc umfasst neben Luxus-Automobilen auch Flugzeugtriebwerke für den militärischen und zivilen Bereich. Zu den wichtigsten Kunden zählen Lockheed, BAE, Airbus und Boeing. Zudem ist Rolls Royce auch im Bereich Marinetechnik, in der Rüstung und im Energiesektor tätig. Konkurrenten sind neben den Automobilbauern im Luxussegment auch Pratt & Whittney sowie Mistral.

Hauptsitz der weltweit tätigen Firmengruppe ist London.

Die Aktie der Rolls Royce Holdings plc ist im DOW Jones Stoxx 600 Industrial Goods Services und im FTSE 100 gelistet.

Rolls-Royce-Aktie: Lohnt sich der Einstieg?

In der Zehn-Jahres-Betrachtung haben Aktionäre mit der Rolls-Royce-Aktie per saldo -85,73% verloren, was einer jährlichen Performance von im Mittel -18,14% entspricht. Ein Investment in Höhe von 10.000 Euro wäre damit auf 1.351,70 Euro geschrumpft. Parallel dazu ist das Anlagerisiko aufgrund der Verlust-Ratio* von 5,21 als hoch einzuordnen. Dementsprechend qualifiziert sich die Aktie von Rolls-Royce nach den strengen Regeln im boerse.de-Aktienbrief nicht als Champion.

Denn Champions-Aktien verzeichnen seit mindestens zehn Jahren höhere und konstantere Kursgewinne bei weniger und vergleichsweise geringeren Rücksetzern als 99,9% aller weltweit börsennotierten Aktien. Aus dem riesigen boerse.de-Pool von über 30.000 Aktien verdienen nur 100 das Qualitätsmerkmal „Champion“ (hier erfahren Sie jetzt, um welche Aktien es sich dabei handelt …).

* Die Verlust-Ratio ist eine Kennzahl, in der die Häufigkeit eines Kursverlustes mit dem gewichteten Durchschnittsverlust multipliziert wird. Je höher die Verlust-Ratio, desto höher das Risiko der Aktie. Zusammen mit der geoPAK10 und der Gewinn-Konstanz bildet diese Kennzahl die Basis der Performance-Analyse. Warum die Performance-Analyse so erfolgreich ist, können Sie hier gerne nachlesen ...

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